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Réducteur d'engrenages à ver

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MOQ: 10 Réducteur,

Notes: Si vous avez des questions, veuillez nous contacter

  • 1. Il dispose d'une variété de modes d'installation, de modes de sortie et d'interfaces d'entrée, et fournit un système d'entraînement avec un petit volume, de bonnes performances d'échange de chaleur, une dissipation de chaleur rapide et une grande flexibilité.
  • 2. Fonctionnement stable, faible vibration, faible bruit, haut rendement de transmission et couple de sortie élevé. Pour une installation complète
  • 3. En tant qu'option standard, la forme de sortie et l'interface d'entrée fournissent un système d'entraînement très flexible avec un petit volume, de bonnes performances d'échange de chaleur et une dissipation de chaleur rapide.
  • 4. Fonctionnement stable, faible vibration, faible bruit, haut rendement de transmission et couple de sortie élevé. Pour une installation complète
  • 5. Le boîtier est en alliage d'aluminium coulé sous forme de matrice, avec une belle apparence, une structure compacte, un rapport de transmission élevé et une fonction d'auto - verrouillage dans certaines conditions.
  • Réducteur d'engrenages à ver
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Zhejiang Supror Machinery Technology Co.,Ltd

Zhejiang Supror Machinery Technology Co.,Ltd

Depuis:

2003

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Paramètres de détail du produit

Rapport de transmission 7.5-100 combinaisons à deux étages jusqu'à - 10 000 Puissance d'entrée 0,06 - 7,5kw
Couple de sortie 24,6 - 1192nm Type de sortie Arbre creux, insérer arbre solide, bride
Type d'entrée CEI standard Motor interface 7nema Motor interface, Solid input Shaft

Description du produit

Emplacement de l'installation rve

image.png


 

 

Dimension rve

 

image.png

image.png

 

Quantité de lubrification du réducteur RV

La quantité de lubrification du RV est liée à la position d'installation du réducteur.

Tous les stocks d'engrenages RV sont remplis de lubrifiant wa460 selon la position d'installation B3. Pour les réducteurs 110 et 130, des instructions spéciales sont nécessaires si la position d'installation est différente de B3.

 

Quantité de lubrification (litres)


 

Camping - car25.030.40.10.063.75.90.110.130.150.
Troisième sous - sol


 

0,02


 

0042


 

0081


 

00153


 

0,3


 

0,58


 

1,02

3.024.557.
B82,253,355,1
B6, B72.553.555,4
V5, v63.024.557.


 


 

Précautions d'installation

L'installation sur la machine doit être stable afin d'éviter toute vibration.

Vérifier la direction de rotation correcte de l'arbre de sortie du ralentisseur avant d'installer le ralentisseur sur la machine.

- - si le joint d'étanchéité à l'huile n'est pas immergé dans le lubrifiant à l'intérieur, il est recommandé de le remplacer en cas de stockage particulièrement long (4 - 6 mois), car le caoutchouc peut coller à l'arbre et même perdre l'élasticité nécessaire au fonctionnement.

Pour le montage de l'arbre, pour les réducteurs avec arbre de sortie creux, utilisez le bras de couple fourni par le moteur. Dans le cas de n, assurez - vous que la retenue est libre axialement et qu'il y a un dégagement pour assurer un mouvement libre vers le dispositif de décélération.

- - dans la mesure du possible, protéger l'unit é de réduction contre le rayonnement solaire et les intempéries.

Assurez - vous que l'air circule bien du côté du ventilateur et que le moteur est refroidi correctement.

À température ambiante

- - les différentes parties (poulies, engrenages, Accouplements, arbres, etc.) doivent être montées sur des arbres solides ou creux à l'aide de trous spéciaux ou d'autres systèmes pour assurer un bon fonctionnement sans endommager les roulements ou les parties extérieures de l'uni

La peinture ne doit jamais couvrir les trous dans les parties en caoutchouc et les bouchons d'aération, le cas échéant.

Retirer le bouchon d'étanchéité du trou d'huile.

Vérifiez la hauteur du niveau d'huile.

Si le mécanisme de transmission n'est pas relié au moteur, veuillez noter ce qui suit pour vous assurer qu'il est correctement relié. Installer sur B5, B14

Vérifier que les tolérances entre l'arbre et la bride du moteur sont conformes aux normes de base.

Nettoyer la saleté et la peinture des surfaces de l'arbre, du trou central et de la bride.

L'installation empêche le mécanisme d'engrenage de produire une résistance.

Vérifiez la position et l'extraction du porte - clés du moteur.

Lubrifier les surfaces de contact pour éviter le blocage ou l'oxydation.

Le démarrage doit être progressif et la charge maximale ne doit pas être appliquée immédiatement.

Si des pièces, des objets ou des matériaux sont sous l'entraînement du moteur et que même une fuite limitée d'huile peut causer des dommages, des outils spéciaux doivent être installés.



 

 

Mots clés

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