Différence entre moteur hydraulique et moteur électrique

  2023-03-17

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Usine de accessoires hydrauliques de Xingtai Yue
 

Un moteur hydraulique utilise un fluide sous pression pour générer de la force et du couple à travers un piston. Cette force est ensuite transformée en mouvement linéaire à travers un cylindre.
Ce type d'actionneur est généralement utilisé dans les équipements mobiles lourds tels que les camions et les équipements de construction. Il convient également à un large éventail d'applications nécessitant un positionnement précis.

Qu'est - ce qu'un moteur hydraulique

Un moteur hydraulique est un actionneur mécanique qui convertit la pression et le débit d'un fluide hydraulique en couple et en déplacement angulaire. Ces appareils sont utilisés pour piloter une grande variété de systèmes dans le monde, des équipements de construction et d'exploitation minière aux machines agricoles.
Il existe différents types de moteurs hydrauliques et les ingénieurs doivent choisir celui qui convient à l'application qu'ils doivent utiliser. Le choix dépend des exigences du système hydraulique, telles que la charge, la pression de travail, la vitesse et la disponibilité.
Certains moteurs hydrauliques courants sont des moteurs à engrenages, des moteurs à pistons et des moteurs à pales. Chacun de ces moteurs a ses propres avantages et utilisations.
Moteur à engrenagesComposé de deux parties: pignon fou et pignon mené. Ils sont reliés à l'arbre de sortie. L'huile à haute pression est pompée sur un côté de l'engrenage, puis s'écoule vers la sortie entre la pointe de l'engrenage et le boîtier du moteur. Les Engrenages sont verrouillés ensemble pour empêcher l'huile de couler du côté de la sortie.

Difference Between Hydraulic Motor and Electric Motor
hydraulic motor
Qu'est - ce qu'un moteur électrique

Un moteur électrique est une machine alimentée par l'électricité qui convertit l'électricité en rotation et d'autres types d'énergie mécanique. C'est un appareil largement utilisé dans les voitures, les trains, les outils électriques, les ventilateurs, les climatiseurs, les appareils ménagers, les lecteurs de disques et même les petites montres électriques.
Un moteur électrique typique a deux parties principales, le rotor est la partie en mouvement et le stator est la partie fixe. Le rotor fixe généralement des conducteurs porteurs de courant, et le champ magnétique du stator exerce une force sur ces conducteurs pour faire tourner l'arbre du rotor.
Les enroulements utilisés pour transporter le courant sont familiers à ceux qui ont déjà été en contact avec des composants électriques. Ce sont des enroulements enroulés autour d'un noyau métallique (aimant). Un courant électrique traverse ces enroulements, créant un champ magnétique dans la bobine.
Chaque type de fil crée un champ magnétique faible lorsqu'il est enroulé, tandis que l'enroulement crée un champ magnétique plus fort

Différence entre moteur hydraulique et moteur électrique

Un moteur électrique transforme l'énergie électrique en énergie mécanique par l'interaction d'un champ magnétique et d'un courant d'enroulement, créant ainsi une force sur l'arbre. Ce sont les types de moteurs les plus courants dans les applications industrielles.
Un moteur hydraulique convertit la pression en couple et en énergie de rotation en prélevant un fluide dans un réservoir et en le pompant à travers les cylindres du moteur. Ils sont généralement utilisés en combinaison avec d'autres composants hydrauliques tels que les pompes et les vannes.
Selon le débit, la cylindrée et la chute de pression dans le cylindre, le moteur hydraulique peut produire une large gamme de puissance. Leurs vitesses vont des unités à basse vitesse fonctionnant à 0,5 tr / min aux modèles à haute vitesse pouvant fonctionner jusqu'à 10 000 tr / min.
Les deux types de moteurs peuvent être utilisés pour déplacer diverses charges lourdes. Mais les moteurs électriques sont généralement mieux adaptés aux applications nécessitant un couple constant, telles que celles nécessitant un mouvement continu ou à plusieurs actionneurs.

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